巅峰极速国际服进阶操控技巧是不少车手脱离新手阶段后想继续提升的方向。想让圈速更快、过弯更稳，除了多练，还得从熟悉地图、挑选赛车、动态起步以及进阶漂移和弯道线路选择入手。下面就把这些内容重新梳理一遍，方便对照练习。
巅峰极速国际服进阶操控技巧
一、如何提升圈速？
脱离萌新阶段之后，单纯跑完比赛已经很难带来满足感，车手更看重的是不断刷新成绩、突破自己，而圈速就是其中的重点。
1、熟悉地图
想拿到更好的成绩，第一步是把地图吃透。不仅要了解地图整体布局和弯道特征，每个弯道的细节也要心里有数。平时可以多进赛道体验系统，观察每个弯道合适的起漂点和起漂速度，这样过弯更准，圈速也会更快。
2、挑选赛车
游戏里的物理效果偏拟真，不同车辆开起来手感不同，也就适合不同的赛道，比如弯道型、加速型、综合型。建议在每个组别里都适当改装几辆车，再按赛道特点来选车，对提升圈速和比赛表现都有帮助～
3、动态起步
赛前的「动态起步」同样能影响比赛表现，做好了可以在开局先发制人，无论对心理状态还是抢占前几个弯道的主动权都有帮助。想触发「超级完美起步」，要熟悉不同车辆踩油门时指针的转动幅度：倒计时前让指针进入白色区域，倒计时结束时让它到达黄线，就能触发「超级完美起步」。
二、进阶漂移技巧
进入实战后，一些高级漂移技巧就很有必要了。简单的走线和漂移未必能应付所有弯道，高难度赛道更是如此。更安全、更迅速地过弯，也是拉开差距的重要环节。
1、外内外漂移
「外内外漂移」的关键在于选一条精确的线路，让过弯更高效。弯道处有入弯浮标，入弯前可以主动靠近它，再参考浮标和弯心之间的线路，完成外内外高效过弯。
Tips：入弯前的控速很重要，就算起漂点选对了，速度太快漂移还是会撞墙。入弯前是松油门还是踩刹车，看弯道情况来定就行。
2、持续漂移
遇到半径较大的U型弯时，因为距离长，多次漂移会明显影响车速，这时候建议用「持续漂移」。进入漂移状态后，用方向键调整漂移角度，让车辆保持漂移状态通过长距离弯道。
Tips：跑U型弯时，可以在进入漂移前让车头稍微朝外，给自己留出调整空间。漂移角太小会提前结束漂移，太大又容易让车速失控，持续漂移过程中要随时留意并调整角度～
三、弯道线路选择
难度稍高的地图里，组合弯常让车手头疼。遇到下面三种情况，可以分别用对应技巧处理。
1、跟线过弯
如果组合弯里都是不用漂移的小弯道，道路上的驾驶辅助线会自动规划路线。这时沿着辅助线，用抓地过弯的方式，把它们当成一个弯道一次性通过即可。
2、持续漂移
如果组合弯由两个直角弯组成，连续漂移既浪费时间，也很影响车速。此时可以用前面提到的持续漂移，在第一个弯道漂移后保持状态，一次性通过。
3、换边漂移
如果组合弯是两个相反方向的弯道，可以用换边漂移。第一个弯道漂移通过后，马上按反方向键让车辆回正，再按手刹触发换边漂移，通过第二个弯道。
小编觉得，这些技巧不用一口气全练会，跑图时先挑一两个反复用，慢慢就能融进实战操作里。
